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导语

高等院校除了教书育人的本职外，还在社会机器中承担怎样的责任与义务，关系到它扮演的角色和地位。耶鲁校长理查德?雷文认为，大学可以以多种方式服务于社会，但主要的有三种，即：基础研究、人才培养和履行好机构性公民的义务。给予社会188体育平台_188体育app-投注官网的承诺，达到更大的目标，是一所好大学应具备的社会责任。多年来，浙江交通职业技术学院（以下简称“交院”）立足行业，服务交通从业者，大力提升其文化技能水平；专注科研，承担的科研项目达到国内甚至国际先进。担负起服务综合交通运输行业发展的社会责任。

■立足行业，整编“生力军”

关键词：送教上岛 船员培训

一边是对船员的知识结构不断优化和升级的需求，一边是沿海地区常驻渔民普遍年龄偏大、技能单一，再就业遭遇困难的现状。为此，浙江交院海运学院一直担负起这一重要的社会责任。为促进大龄失地失海农民就业，浙江交院在舟山岱山、沈家门、虾峙岛等地设立了5个成教点，专授航海驾驶和轮机两个针对性的专业。

这是一场帮助海岛渔民转产转业的“持久战”。从2004年9月至今，浙江交院跨海“送教上岛”，已整整坚持了将近10个年头。为了减轻岛民的工作压力，学院将授课时间集中安排在休渔期的7~9月和寒假时候，10年来的寒冬酷暑，海运学院的几十名骨干老师上岛送教，参与社会服务。

2004年至今，仅在岱山交院成教点就走出了630多名大学生，在虾峙岛等地，当地居民更称其为海上“黄埔学校”。

这一办学思路为解决岛上渔民转产转业和增加收入开辟了一条光明大道，解决了当地渔民的后顾之忧。如今，大批渔民转产从事海运，从学校毕业的渔民已经有好几百人成了港务与海运的股东老板。

作为浙江省规模最大的船员培训基地，浙江交院按国家海事局要求建立了船员教育和培训质量体系，具有船员适任证书考前培训、专业培训和特殊培训三大类办班资格，培训门类齐全，教学管理规范。并坚持学历与非学历教育并举，社会培训形式多样，培训项目涵盖了56个岗位（工种）和34个项目。

2000年以来面向海船船员、交通行业从业人员、初高中毕业生、渔民劳动力转移等培训人数达12万人次，逐步解决了浙江省船员紧缺、素质提高、知识更新等问题。

■专注科研，发挥“原动力”

关键词：专业招牌 先进成果20余项

科技是第一生产力这句话放在任何地方都适用。为了将学校打造成浙江省的交通科技研发中心和重要基地、省内一流的科研所，浙江交院以省属科研院所——浙江省交通科学研究院（以下简称“交科院”）为依托，注重教育质量与科技研究服务能力、水平、效益的发展。

如今，这一“金子招牌”已充分利用学校品牌、科技、人才、资源优势和科研平台能力，实现品牌、科技人员、人才培养、实验实训基地建设、技术研发、成果推广的资源共建与共享。

当浙江海洋经济战略上升为国家战略之时，交科院及时完成我省国家重点课题，拿出了可操作的《浙江省港航强省评价指标体系》，保证了省交通运输厅承担的子课题“浙江省港航强省建设战略研究”课题的如期完成； 2012年，为迅速跟进省委省政府和省交通运输厅城市治堵的战略部署，迅速完成并印刷了《杭州市治理交通拥堵对策研究》一份完整的资料，提供给有关方面参考，获得社会各界好评；2013年初，面对铁道部体制的改革新形势，交科院完成了《铁道部取消后政府交通部门相关工作和对策思考》。

几年来，该院承担或参与完成部省级科研项目4项、省交通运输厅及省科学技术厅科研项目48项，其中成果水平达到国际先进、国内领先、国内先进的20余项。并稳步开展道桥工程检测、交通信息化等技术服务。科技服务合同额年均增速达27.5%。

同时，作为全省唯一专业从事交通科学研究、运输经济研究、交通科技开发、工程质量试验检测、工程技术咨询和交通新材料研发服务的科研机构，自2008年以来，交科院作为浙江交院“科研”引擎，完成了一系列华丽蜕变，逐步形成“产学研结合，科研、技术服务互促共进”的良性发展模式。

■反哺社会，服务“大交通”

关键词：四百行动 多方共赢

上岸教书，下海开船。一直是交院老师双重角色的最佳诠释。

曾经有一个盛夏，让“海之星”船企与交院结下深厚友谊，该企业负责人也感慨技术让企业终身受用。那年，海运学院6名教师组合的“船舶专业团队组”，以拟任“机务经理”、“机务主管”的身份，登上了舟山普陀区登步岛修船厂，进行为期20多天的“一线作战”。制定了“海之星”轮修理计划，船舶坞修等内容。来到船舶修理厂后，教师团与该公司机务部门经过商讨，共同研究制定了“海之星”轮的修理计划，确定了主机、发电机组、船舶电站的维护与保养，以及海底阀保养、管路更新等等。

在操作过程中，谢以超、柴勤芳等老师发现，该轮主机滑油系统改进前，滑油泵为自带的两台，一个压力泵，一个抽吸泵，整个系统管路复杂，阀门多，操作不便，特别是新的机轮人员容易失误；此外备用泵排量较大，容易造成满油现象且冷车启动油压高，易造成泄漏等等隐患。

于是“船舶专业团队组”对管路系统的抽吸泵、压力管路上进行了一些改进，简便了系统管理，更易于操作和维护，公司采纳了改进意见，效果十分满意。

架起这一企业与学校间沟通桥梁的，得益于学院自2010年起启动的“四百行动”，即“百名教师入百企、培养百名骨干、建设百名精品课程”。4年来，“四百行动”在人才培养的制订、专业课程的设置与教学设计、丰富教学资源等方面起到了重要的用。经不完全统计，4年来，学院在“选派百名教师、深入百家企业”项目中，共有近400多人次教师，组成90多个项目组，奔赴了近百家企业进行实践锻炼。对教师而言，增加实践经历，积累大量的实践素材，推动专业与课程建设，对企业而言，教师的到来帮助其解决了高精尖的技术难题，促进了校企合作与交流。

除了与行业企业间的紧密联系，浙江交院还专注西部人才培养，海运学院及继续教育学院定额招收欠发达地区学生；杭州地铁开通1年多来，交院学子成立的地铁“贴心服务队”每逢节假日都为乘客义务导乘……反哺社会的同时，更好地服务浙江交通发展的新形势，也达到行业、学校、企业多方共赢的目的。