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浙江交通职业技术学院：

文化搭台 校企“三合作”

浙江交通职业技术学院自1958年建校后，便确立了“依托交通，服务交通”的办学思路，并对“校企合作、工学结合”这种办学模式与教学方法进行了一定的探索与实践。近年来，该院着力构建“文化搭台，校企唱双赢曲”的新环境，创新性地哺育出合作教育、合作培训、合作开发的“三合作”办学模式和学校、分院、教研室和校友资源“三层次一网络”的操作模式。

1999年学院升格为高职以来，逐步确立了以培养职业道德为目标，以铸造“路魂、海量”精神烙印为核心，校园文化与行（企）业文化零距离对接的发展战略，形成了“行（企）业植根，校园养成，社会结果”开放式的特色校园文化生态系统。

浙江交通职业技术学院的管理是基于ISO9000族标准转化的《船员教育和培训质量体系》，自1998年学院引入质量管理体系，学院严格按照行业标准经营学校发展，经过几年的实践、改版、推广、运行摸索出了一条向管理要质量的有效途径，得到了社会的充分认可，为学生适应行业管理模式提供直观亲历条件。

学院将校内实训实习场所营造成具有浓厚企业气息的车间，按行业标准张贴安全标语、生产流程、安全规程，实习学生一律穿实训服（厂服），同时加强纪律性教育，严格按照安全操作规程的操作流程上岗生产，促进了学生对其职业的认同感。

要使校企合作长期稳定发展，必须建立保障校企合作长效机制。学院在构建校企共赢的校企合作教育长效机制过程中，主要从动力机制、运行机制、调控机制三方面展开：

以市场需求为依据建立动力机制。近年来学院一方面探寻与行业企业的结合点，改革人才培养模式，为各企业提供了人才支撑，另一方面通过利用科技、人才的比较优势，为企业员工开展职业技术培训，为企业开展技术服务和横向课题研究、创建技术服务实体，极大地激发了企业校企合作的积极性。

遵循教育规律建立运行机制。深刻认识校企合作在高技能人才培养中的重要性，成立浙江交通职业教育集团，建立校企合作工作站，构建校、系、专业“三层次”和各地校友“一网络”校企合作教育机制。

以责、权、利为核心建立调控机制。在合作的过程中，不断规范校企方面的行为，针对一些不可预测的各种变量，学院采取了引入契约调控、过程调控、市场调控为主导的三调控机制，让合作充分纳入到权变的范畴之中。闻学军