188体育平台_188体育app-投注官网

本报讯 上海铁路局签下231人的招聘大单，这事就发生在3天前，浙江交通职业技术学院的应届生招聘专场。该校学工部部长洪波介绍，这是上海铁路局第一次向行业外的学校定招聘大单，“就像天上掉馅饼一样。”

这桩招聘姻缘说来全是“无心插柳”。浙江交通职院原先开设的专业大多偏向于公路、海运，今年想开办一个新专业“铁道工程”，在向省教育厅申报过程中，要对新专业进行一系列可行性论证，学校就邀请上海铁路局人事负责人来学校参谋一下，寻求“订单式培养”的合作方式，没想到对方态度积极，双方越谈越深入，找到了共同需求。

原来，上海铁路局今年在浙江及周边省市有几条火车新线要开通，急需人才储备，而长期以来，铁路系统用人一直仅限于铁道学院等行业内学校，而我国的铁道学院多半设在北方，招收的学生主要是北方生源。要让北方人长期到南方铁路部门工作，一来探亲成本大，二来工作也不太安心，上海铁路局就想着就地取才，从本地招专业人才，于是乐意与一些交通类的高校加强联系。

在全国18个铁路局中，上海铁路局技术装备领先，动车组最多，旅客及货物运输最繁忙，对专业技术人才要求较高。考察了一些学校外，浙江交通职院的专业设置很对胃口：交通运营管理、电气自动化技术、工程技术、铁道机车车辆等专业方向全有，去年该校有2名毕业生就进入上海铁路局当了火车司机。

省教育厅日前批复了浙江交通职院的新专业“铁道工程”方案，定于明年高考首次招生，计划是90名。浙江交通职院上周主动联系上海铁路局，能否招些学生，没想到，上海铁路局也等不到2年后招铁道工程学生了，带了车务段、公务段、机务段、信务段的浙江线的负责人专程赶来，光面试学生就花了3天时间，招才计划一再扩大。校方透露，铁路面试主要针对的是交通运营管理、电气自动化技术、工程技术、铁道机车车辆等专业方向，招人主要是两个条件：看成绩，看身体。

结果，231名毕业生当场拿到了上海铁路局的就业协议书，明年7月毕业后就成为正式职工了，女生只在车务段。有学生表示，铁路部门这回招聘开出的条件不错，铁路人事部门负责人在签约时就明确说“签了这协议，你们的身份就和我一样，是有正式编制的铁路员工了。”据透露，一部分学生明年春运就要实习上岗了，等见习期满后，年薪有可能达到3.5～4万元。

据学院有关负责人介绍，今年该校应届生2000余人，这一大单就订走了十分之一。在国家4万亿投入基础建设的大背景下，今后像公路路桥、海运等行业都有相当大的人才需求。

本报通讯员 胡建淼

本报记者 王慧华