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数字港航应用技术研究中心研究成果《400总吨以上内河船舶能耗数据和碳强度监测分析研究》成功通过验收

2024年12月09日 16:19 点击:[]

2024年12月6日,数字港航应用技术中心研究成果《400总吨以上内河船舶能耗数据和碳强度监测分析研究》(以下简称《能耗监测项目》)在浙江省太湖水上搜救中心成功通过浙江省港航管理中心验收。省港航管理中心海事处处长孔向平,海事处主要负责同志,中心科研团队共同参会。省港航管理中心巡视员金伟强,上海市交通委员会海事处处长种治华,上海海事局主管绍磊作为验收专家与会。数字港航应用技术研究中心海事所副所长、副教授周微博士向省港航中心专家组汇报课题相关内容。

此次验收通过听取汇报、查阅资料、专家质询和现场审查相结合的方式,对《能耗监测项目》进行了考核。专家组认为验收资料完整齐全,方法理论科学严谨,研究成果先进丰富,不仅较好落实部海事局相关要求,更可为航运浙江提供技术支撑,一致同意通过项目验收。

《能耗监测项目》对400总吨以上内河船舶能耗数据及碳排放进行了全面调研与分析,初步建立了400总吨以上内河船舶能耗数据收集和碳强度管理监管体系,构建了内河船舶能耗数据收集和碳强度管理核算模型,并同步开发了一款用于监测船舶能耗数据和碳排放的专用工具,可实现400总吨以上内河船舶能耗数据收集和碳强度管理的无感采集、自动归集,能够为管理部门和航运企业的节能减排工作提供数字化支持,并为浙江省船舶能耗数据收集和碳强度管理及监管体系建设奠定基础。

团队前期企业调研

团队中期上船实测

省港航管理中心海事处处长孔向平指出,“双碳”背景下,《能耗监测项目》填补了内河船舶电子化监管的空白,待与“浙港通”进一步融合后,浙江省将引领内河船舶进入无感申报的新阶段,该成果具有一定的示范作用和推广价值,建议科研团队保持跟踪研究。

数字港航应用技术研究中心始终聚焦数字港航技术,致力于服务浙江省港航事业发展。本次研究成果不仅是产学研深度结合再度体现,更是学校服务世界一流强港、航运浙江的集中缩影。


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