2013年11月28日 00:00 点击：[]
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本报讯（通讯员 詹伟）凌晨1:00，技术人员为保证第二天的顺利铺筑，仍在进行橡胶沥青粘度性能试验。 清晨6:00，经过几个小时的短暂休息后，技术人员到达拌合楼开展第一批试铺橡胶沥青混合料的性能检测工作。 早晨9:00，技术人员配合橡胶沥青生产人员进行设备调试，保证原材料参数的稳定。 中午13：00，经过数轮设备调试和检测，材料性能指标终于达到试铺要求，技术人员这才安心进午餐。 下午16:00，橡胶沥青碎石分层洒铺车、摊铺机、压路机等各路设备到达铺筑现场。晚上19:00，试铺工作基本完成。 这是浙江省交通科学研究院道路科研检测团队为嘉善魏俞线道路养护大修工程提供技术支撑服务首日的工作缩影。 魏俞线是连接嘉善县城与和姚庄镇的重要公路，车流量大，病害多，路况差。此次大修养护，首次采用“橡胶沥青应力吸收层”新工艺，充分利用原有路面基层，并提升了路面结构的使用性能，避免了资源浪费。同时还有效降低了工程造价，减少了环境污染，延长了道路使用寿命，具有良好的社会经济效益。 为配合此次魏俞线大修养护工程的顺利实施，浙江省交通科学研究院道路科研检测团队派出了7名技术骨干组成的技术服务小组，对橡胶沥青原材料生产、混合料拌合质量、路面铺筑质量等各个环节进行全方位的技术支持，全面保证道路施工质量。 橡胶沥青新材料由交科院自主研发，掌握了橡胶沥青配方、混合料配合比设计、施工工艺等全套技术资料，所有技术参数指标都达到或超过了国家标准。该成果曾于2012年10月在新昌江拔线进行试验铺筑，其路面使用性能获显著提升。 （编辑 徐文斌） | |
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